Segue ogni movimento.
Senza mai fondere il film.
Il rullo E-llum si raffredda velocissimamente: può accompagnare il pendolarismo della macchina senza surriscaldare e senza fondere il film. Nessun contatto strisciante, cablaggio ridotto a due soli cavi statici fissi, regolazione precisa della temperatura.
tra un ciclo e l'altro
o anelli rotanti
nessun filo sulla parte rotante
temperatura del rullo
e ripartire, senza scottare.
Nelle macchine con moto alternato, il rullo di saldatura non gira in continuo: segue il pendolarismo della macchina, accelera, rallenta, si ferma un istante e riparte. Un rullo con inerzia termica elevata resta caldo anche nelle pause, e rischia di fondere il film proprio nei momenti in cui dovrebbe solo attendere.
Il rullo E-llum ha una massa termica ridotta e si raffredda velocissimamente: può accompagnare il pendolarismo della macchina senza restare caldo oltre il necessario, riducendo il rischio di segni, bruciature o fusione del film durante le fasi di stop.
C'è poi un secondo problema, tutto meccanico: alimentare un rullo rotante richiede normalmente contatti striscianti, che si usurano, si sporcano e vanno periodicamente manutenuti. Con l'induzione questo problema semplicemente non esiste: l'energia arriva al rullo senza contatto fisico, ed è possibile eliminare tutti i fili verso la parte rotante, lasciando solo due cavi statici fissi. Meno cavi da progettare significa anche meno punti da controllare nel tempo: la manutenzione diventa più agevole.
Freddo quando si ferma.
Nelle macchine a moto alternato la differenza si vede nelle pause: un rullo che resta caldo lascia il segno, uno che si raffredda in fretta no. Ed è lì che si gioca la qualità della saldatura sul film.
Un rullo riscaldato in modo tradizionale ha bisogno di portare corrente dalla parte fissa a quella rotante: servono contatti striscianti, che si usurano e vanno pensati, cablati e manutenuti. Con l'induzione l'energia passa senza contatto fisico: tutti i fili verso la parte rotante possono sparire, e restano solo due cavi statici fissi da collegare all'inductor. Meno cavi significa anche una manutenzione molto più semplice.
Non parliamo di tecnologia. Parliamo di quello che cambia sulla vostra macchina quando installate un rullo E-llum.
Il rullo E-llum è pensato per le macchine in cui la saldatura avviene in continuo o a moto alternato, e dove il cablaggio verso la parte rotante è da sempre un punto critico. Alcuni esempi tipici di applicazione.
La tecnologia E-llum non porta energia al rullo con un contatto fisico: la trasferisce tramite un campo elettromagnetico. È questo che rende possibile eliminare i contatti striscianti, gli anelli rotanti e la maggior parte dei fili verso la parte in movimento.
sulla fragilità dei contatti meccanici.
I campi elettromagnetici non si usurano, non si sporcano e non hanno bisogno di manutenzione. Garantiscono un trasferimento di energia stabile al rullo, ciclo dopo ciclo, senza i limiti tipici dei contatti striscianti.
provatelo.
Sul sito E-WENCO è disponibile una demo del saldatore E-llum configurabile: potete impostare parametri di potenza e ciclo e vedere in pratica come si comporta il rullo prima ancora di parlare con un ingegnere.
fatelo nel modo più semplice.
Raccontateci la vostra macchina: diametro del rullo, tipo di moto, ciclo produttivo. Un ingegnere E-WENCO valuterà come costruire il rullo E-llum più adatto alla vostra linea.
Valutazione tecnica gratuita. Risposta entro 24 ore lavorative.